Kozo tënë ti aye so a leke .
Tongana mo yeke na a-pond ti susu wala akete yaka ti ngu, masini ti mungo kobe na asusu so ayeke na ngu so ayeke na ngu so ayeke na ngu ayeke futa biani ti sara na a-pellet ti kobe ti mo wani tongana a haka ni na vongo kobe. Na lege ti mbeni lekengo ye so ayeke ngangu pëpe nga ti sara kua na ni hio, a lingbi ti mû maboko na mo ti sara a-pellet ti kobe so ayeke na ndö ti flottant ndali ti mara ti asusu kue, a-crevette, a-crabe etc. Ti masini ti sarango na pellet ti susu so ayeke huru na ndo ti ngu, e yeke gi pëpe na mara ti moteur so ayeke na courant, me e yeke nga na mara ti moteur ti diesel, so alingbi ti sara si aclient ni ahunda courant nde nde.
Principe ti kusala .
Na peko ti so a tokua aye ni na yâ ti appareil ti mungo na kobe, a yeke zia ande na yâ ti arbre ti vis so ayeke na kota pression nga na temperature so asara si a yeke sara kua na a-appareil ni kue. Na pekoni, a yeke sara si aye so a pete ni aga a-pellet na lege so a yeke leke moule. Mo lingbi ti changé a-moule nde nde ti sara na a-pellet so ayeke na adiamètre nde nde. Na pekoni, appareil ti fango na kobe ni ayeke fâ yâ ti a-pellet so a sara ni na yongo nde nde tongana ti so a hunda.
Akota ye so ayeke na yâ ni .
1. A-technologie so ayeke gue na li ni nga na lekengo ye so ayeke ti zo ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga ti sara kua nzoni.2. Ga na ngangu, ngangu so a mû na zo3. Vin ti masini ti mungo kobe na asusu so ayeke huru na ndo ti ngu amû 40Cr, so ayeke mû garantie ti fini ti kusala so aninga.4. A lingbi ti soro a-moule nde nde ti sara na a-pellet so ayeke na adiamètre nga na aforme nde nde.5. Diamètre ti pellet ti kobe alingbi ti duti 0,9-20mm.
